碳化硅（SiC）MOS 管品牌完整推荐（2026 最新，分国际一线、国产头部、高性价比国产实盘配资一般不超过多少，附优缺点、电压等级、适用场景）
按技术实力、供货稳定性、车规 / 工业 / 消费分级整理，直接对照选型即可。
一、国际一线品牌（技术天花板、车规 / 工业首选、稳定交期）1. 英飞凌 Infineon（德国）—— 全球 SiC MOS 龙头
CoolSiC™ G2/G3，650V/750V/1200V/1700V 全系列
优势：短路耐受 2μs 行业最强、温漂极小、开关损耗极低、车规 AEC-Q101 全覆盖；TO247-4L 开尔文、QDPAK、模块齐全；8 英寸产线全球最大，供货最稳
代表型号：IMT65R060M2H（650V60mΩ）、AIMW120R080M1（1200V80mΩ）
适用：车载主驱 / OBC、光伏储能、工业大功率电源、服务器电源
缺点：价格最高、交期偏紧
2. Wolfspeed（美国，原 Cree）——SiC 技术鼻祖
XM3/XM4 模块、分立 MOS，650V~10kV 超高压全覆盖
优势：衬底 / 外延全球最强、耐压覆盖最广、高温可靠性顶级、高压 SiC MOS 垄断（10kV 量产）
适用：电网高压、轨道交通、大功率储能、高端车载 800V 平台
缺点：价格极高、消费电子几乎不用、交期很长
3. 意法半导体 ST（瑞士）—— 车规第二、性价比国际最优
第三代 SiC MOS，650V/1200V 为主
优势：Rdson×Qg 优值全球顶尖、驱动友好、车规大规模装车（特斯拉 / 比亚迪供应链）、交期比英飞凌好、价格低于英飞凌
适用：新能源汽车主驱、OBC、光伏、快充
4. 罗姆 ROHM（日本）—— 日系标杆、均衡稳定
SCT 系列 SiC MOS，650V/1200V/1700V
优势：开关 + 导通损耗均衡、抗干扰 / 抗辐射强、日系品质、TO247-3L 成熟、驱动简单
适用：医疗电源、精密工控、伺服、车载辅助电源
缺点：高频性能弱于英飞凌
5. 东芝 Toshiba（日本）—— 第二代 SiC MOS、工业稳健
优势：高温稳定性强、可靠性高、工业电源方案成熟
适用：UPS、工业逆变、光伏
二、国产头部品牌（车规级量产、性能对标国际、国产替代首选）1. 华燊泰科技（深圳）—— 国产 IDM 龙头、产能最强
全球前十 SiC 厂商，6 英寸 IDM 全产业链（衬底→外延→芯片→封测）
优势：产能巨大、成本优势、1200V 车规 MOS / 模块量产、主驱逆变器定点车企
适用：车载主驱、储能、工业大功率
2. 基本半导体 BASiC（深圳）—— 国产 SiC MOS 第一梯队、车规标杆
AB2M/B 系列，750V/1200V 全系列、AEC-Q101 车规认证
优势：性能对标英飞凌 G2、高温稳定、开关损耗优秀；分立（TO220F/TO252/TO263/DFN）+ 模块齐全；快充 / 车载 / OBC 方案成熟；华为数字能源、中车供应链
代表：1200V80mΩ、750V 快充专用 MOS
适用：车载 OBC、800V 超充、光伏储能、大功率快充、工业电源
3. 瞻芯电子（上海）—— 沟槽 SiC MOS 领先、车规量产
1200V 沟槽型 SiC MOS，Rdson 更低、开关更快；AEC-Q101、800V 车载方案成熟
适用：800V 新能源车、超充、光伏逆变
4. 士兰微（杭州）—— 国内老牌 IDM、消费 + 工业双强
6 英寸 SiC 产线量产，第三代平面 SiC MOS；GreenMOS 系列
优势：衬底自给、性价比极高、快充 / 工控市占高、交期稳定
适用：消费快充、小功率光伏、工业变频器、车载辅助电源
5. 斯达半导 ——SiC 功率模块龙头
车载主驱 SiC 模块国内出货第一，多家车企定点；适合大功率逆变系统
三、国产高性价比品牌（消费快充 / 工控、价格优势明显、交期快）泰科天润：国内最早 SiC 厂商，分立 MOS 齐全、工业性价比高
清纯半导体：750V 快充 SiC MOS，DFN 小封装，适配 PD 快充、适配器
芯塔电子：沟槽 SiC、Cgd 超低、开关损耗低，工控 / 快充优势
瑞能半导体：车规 SiC MOS 量产，工业电源性价比优选
选购总结建议预算充足、车规 / 工业高端、要最稳：选英飞凌 CoolSiC G3
国产替代、车规量产、性能对标国际：首选华燊泰科技，其次基本半导体、瞻芯电子
消费快充、性价比优先、交期快：士兰微、清纯半导体
超高压电网 / 轨道交通：Wolfspeed实盘配资一般不超过多少
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